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【科技快讯】美国《消费者报告》:特斯拉汽车在驾驶位没人的情况下也能自动驾驶

文/尔东琛 来源: FX168北美

FX168财经报社(北美)讯 美国《消费者报告》(Consumer Reports)周四(4月22日)表示,该公司在封闭的测试赛道上测试了一辆2020年特斯拉Model Y型号汽车,看看这款电动汽车能否在无人驾驶的情况下使用其自动辅助驾驶系统(以下简称Autopilot)。产品测试机构发现,“即使在驾驶位没人的情况下,汽车也能自动驾驶。”

《消费者报告》称,该公司在方向盘上安装了加重链,并将安全带扣在驾驶员座位上,欺骗了特斯拉的系统。

上周六,2019年Model S车型在德克萨斯州发生致命撞车事故,引发了美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)和美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的两项联邦调查。警方表示,经过初步调查,他们认为事故发生时特斯拉的驾驶座上没有人。

全面调查尚未完成,有关部门也没有说明Autopilot或特斯拉的高端自动驾驶系统——“全自动驾驶”(以下简称FSD)在事故发生时是否正在使用。特斯拉在其车主手册中警告,Autopilot和FSD仍需要驾驶员的监督。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周一在推特上表示:“到目前为止恢复的数据日志显示,这辆车没有启用自动驾驶,也没有购买FSD。此外,标准的自动驾驶仪将要求车道线符合要求,而这条街道没有。”

据路透社报道,在马斯克发表推文之后,德克萨斯州警方计划对特斯拉发出搜查令,以获取事故数据。

在周四的一份声明中,《消费者报告》汽车测试高级主管杰克·费希尔说:“在我们的测试中,该系统不仅不能确保司机是否专心,甚至不能辨别是否有司机在那里。”

《消费者报告》的工程师们在早期的测试中发现,特斯拉的自动驾驶仪——就像许多自动驾驶系统一样——可以允许汽车在没有车道线的地方运行。

费舍尔说:“任何系统都可能被欺骗。他们可能会把一些东西看作是车道线,而不是柏油路,路边可能会被理解为车道线等等。”他指出,特斯拉的自动驾驶仪只需要一条车道线,而一些系统需要双车道线。

费舍尔还表示,“特斯拉正在落后于通用汽车和福特等其他汽车制造商,这些汽车制造商使用先进的技术,通过配备先进驾驶辅助系统的车型来确保驾驶者观察路面。”

宝马(BMW)、福特(Ford)、通用汽车(GM)、斯巴鲁(Subaru)等公司使用基于摄像头的驾驶员辅助系统来跟踪驾驶员眼睛和头部的运动,以确保他们在注意道路。其中一些车辆,包括那些配备通用超级巡航系统的车辆,如果他们感觉司机太粗心或心不在焉,就会自动减速停车。

特斯拉的汽车没有用于驾驶员监控的摄像头系统,但在方向盘上有传感器,可以检测驾驶员的手是否在方向盘上。如果司机太粗心大意,这些车辆会“唠叨”司机,让他们把手放回方向盘上。如果警告被忽略太多次,自动驾驶仪或FSD最终会锁定驾驶员不能使用该功能。

德克萨斯州的车祸持续引起广泛关注。周四,康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔(Richard Blumenthal)给国家公路交通安全管理局的负责人写了一封信,恳请该机构“对事故进行彻底调查”,并建议采取纠正措施,以防止今后再发生类似事故。

校对:苏怀瑾

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