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几乎砍半! 拜登基础设施法案剩9000亿 民主党人担忧规模继续缩小

文/editor1 来源: FX168北美

FX168财经报社(香港)讯 美国总统拜登的1.7万亿美元基础设施法案不断缩水,本周三 (6月9日) 由10名参议员组成的两党小组正在制定一项计划,试图在不加税的情况下修复美国的道路和桥梁,然而拜登的一些民主党同僚仍担心会失败。

改造美国的基础设施是拜登提案的重中之重,但民主党在国会中没有绝对优势,这使得共和党的支持变得至关重要。共和党参议员米特罗姆尼 (Mitt Romney) 告诉记者,两党小组的成员已经达成了“初步结论”,但没有提供进一步细节,新的提案总额预估接近9000亿美元。

罗姆尼告诉记者:“我们不会增税。”“我们将与其他人沟通,看看我们是否可以获得足够的支持,以获得成功通过该法案所需的选票。”

两党小组的民主党成员、参议员乔恩·泰斯特 (Jon Tester) 表示,他愿意考虑在不增加税收的情况下为基础设施计划提供资金,尽管他并不认为那是最理想的方法。

一些自由派民主党人对谈判还未有定论感到沮丧,并担心这会导致拜登的提案规模缩小,变成不再为学校和家庭医疗保健提供资金。

参议院银行委员会主席谢罗德·布朗 (Sherrod Brown) 对两党谈判成功的可能性持悲观态度,称一项不对公司和富人加税以帮助支付费用的基础设施计划,在他的民主党同胞中几乎没有可信度。

共和党参议员比尔·卡西迪 (Bill Cassidy) 本周二通过电话与拜登就基础设施问题进行了交谈,他预测任何包含加税的计划都不会有足够的共和党人支持,无法在参议院获得通过。

共和党参议员罗伯·波特曼 (Rob Portman) 说,两党小组正在为可能面临民主党抵制的提案寻找资金机制,包括利用某些州已返还给美国财政部的大流行相关失业救济金。

波特曼说:“我认为白宫会有兴趣与我们讨论该如何妥当利用一些被退回的大流行救济金。”他补充说,国会还考虑成立一家基础设施银行来为该计划提供资金。

拜登本周二中止了与参议员雪莱·摩尔·卡皮托 (Shelley Moore Capito) 的谈话,因为卡皮托向拜登提议了3300亿美元的新基础设施法案,这远远低于拜登所需要的。卡皮托领导了一个由六人组成的共和党团队,其中包括党内领导人和相关参议院委员会的高级成员。

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