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阿里巴巴再出手 东南亚布局再加30亿美元为了它?

文/苏怀瑾 来源: FX168北美

FX168财经报社(北美)讯 周一(9月14日),据知情人士透露,阿里巴巴正在就向东南亚叫车巨头Grab投资30亿美元进行谈判。作为本轮融资的唯一投资者,阿里巴巴将收购优步(Uber)所持有Grab的部分股份。这笔交易可能是阿里巴巴自2016年首次投资Lazada以来在东南亚进行的最大一笔投资。

阿里巴巴此前在叫车服务领域的尝试有限,但与Grab的潜在合作,让它能够获得8个国家数百万用户的数据、不断壮大的配送队伍,并入股数字钱包和金融服务。正在讨论的一项具体计划是,将Grab的配送网络整合到Lazada中,让Grab能够接触到更广泛的消费者网络。分析师认为,这一交易也可能会促进其电子商务子公司Lazada的用户增长。在与腾讯支持的Shopee的竞争中,Lazada一直处于劣势。Lazada可能会利用Grab庞大的叫车和送餐用户群,后者的服务使用频率通常高于电子商务。

此前,Uber和Grab在东南亚竞争激烈。Uber于2013年开始进军东南亚,并在新加坡率先推出打车业务。当时仍是小型初创公司的Grab紧随其后,在2013年年底也登陆东南亚市场。但由于未能适应当地的需求及监管要求,Uber最终在2018年宣布退出东南亚,并将其包括Ubereats在内的所有东南亚业务出售给Grab,获得了Grab27.5%的股份。根据Uber与Grab达成的退出东南亚的协议条款,如果Grab不能在2023年年中上市,Grab需要为Uber支付20多亿美元。

而目前,Grab的最大竞争对手就是Gojek。双方都努力成为“超级APP”运营商,从最初的网约车业务逐步多元化,在更多的领域展开相互竞争。但据Financial Times消息,在软银等股东的要求下,今天双方正在重启合并谈判。软银几乎投资了全球所有的大型网约车公司,此前,它就利用其大股东的地位,推动Uber将业务出售给Grab、中国的滴滴出行和俄罗斯Yandex。这次,软银也在推动Grab与Gojek讲和。但目前两家公司远未达成协议。两家公司之间的敌对关系,以及在这么多投资者之间协调的复杂性,阻碍了谈判。

印尼是双方谈判的关键所在。印尼是东南亚遥遥领先的最大市场,也是最有前景的市场。两家公司都希望获得合并后公司在印尼的多数股权。Gojek被视为印尼国家冠军企业。该公司过去曾否认并购传言。根据app Annie的《2020年移动状态报告》,Gojek是2019年印尼人使用最广泛的应用。

此外,这一交易也可能面临监管障碍,因为它将合并该地区最大的两家公司,减少叫车服务以及食品外卖和金融等新领域的竞争。

但双方如果合并,巨大的协同效应和成本削减将有利于恢复双方受损的估值。目前,双方都在竭力应对疫情的影响,由于持续出现亏损并消耗现金,双方的股价和市值都受到严重影响。根据线下证券市场经纪商的数据,Grab在2019年最后一轮融资时的估值为140亿美元,目前的股票交易价格已经导致估值下跌了四分之一。Gojek去年估值接近100亿美元,但是该公司股票最近一直在大幅折价出售,因为早期股东们希望退出。

校对:夏洛特

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